Cevap: sarı papazın değirmeni (arkacık) hakkında bilgisi olan varmı, çalkaya 28 yardımcı olurmusun?
1. Tarih öncesi ve Nikomedia dönemi
Asya ile Avrupa kıtaları arasında önemli kara ve demiryolu güzergâhlarının kesiştiği bir yerde kurulan Kocaeli, bugün Marmara Bölgesinin ve yurdumuzun en önemli endüstri ve sanayi yerleşimlerinden biridir. Kocaelinin tarihi çok daha eski çağlara uzanır. İlk çağlarda, Bithynia adı verilen bölgede kurulan kentler, sırasıyla, Olbia, Astakos, Nicomedia, İznikmid, İzmid ve Kocaeli adlarını almıştır. Trakyadan gelen Megaralılar M.Ö. 712′de İzmit Körfezinin güneyindeki Başiskele yöresine yerleşerek Astakos adı verilen bir kent kurdular. Astakos halkı M.Ö. 262 yılında, bugünkü İzmitin bulunduğu alanda kurulan bölgeye yerleşmiştir. Bitinya Krallığının yıkılıncaya kadar başkenti kalacak bu kente, kurucusundan dolayı Nicomedia adı verilir.
nicomedia
2. Roma-Bizans Dönemi
Roma İmparatoru Diocletian, 284 yılında Nicomediayı işgal ederek Roma İmparatorluğunun başkenti yaptı. Bu dönemde şehir, Roma, Antakya ve İskenderiyeden sonra dünyanın dördüncü büyük kenti haline geldi. Fakat Büyük Konstantin tarafından İstanbulun imparatorluğun merkezi yapılması ve İmparator Jüstinyenin de Kadıköy-İzmit arasındaki yolu askeri nedenlerle kapatarak ulaşımı İznik üzerinden sağlamasıyla Nicomedia, eski önemini kaybetti.
3. Selçuklu Dönemi
Kocaeli Türk egemenliğine ilk olarak 11. yüzyılın sonlarında Selçuklular zamanında (1078) geçti. İznikin Anadolu Selçuklu Devletinin başkenti olmasıyla birlikte kentin önemi iyice arttı. Ancak Haçlı Seferleri sırasında kısa bir süre Haçlı Ordusu komutanı Aleksios Komnenos tarafından işgal edilen kentin, Türk egemenliğine kesin olarak geçişi ise Orhan Bey döneminde oldu.Selçuklu döneminden günümüze Haçlı Seferlerinde yağmalanması nedeniyle kalan eser sayısı oldukça azdır.
4. Osmanlı Dönemi
Resmi büyük boyutta görmek için tıklayınız.
Kocaeli, Osman Bey ve oğlu Orhan Beyin uç beylerinden Akçakoca tarafından 1337 yılında Osmanlı topraklarına katıldı. Nikomedya Osmanlı egemenliğine geçtikten sonra, önce İznikmid, daha sonra İzmid (İzmit) adını almıştır. Şehir en parlak dönemine Kanuni Sultan Süleyman zamanında ulaştı. 19. yüzyılda İstanbul-İzmit arasında işleyen ve 1873 yılından itibaren de Haydarpaşa-Ankara güzergâhında faaliyet gösteren demiryolunun kente ulaşmasından sonra Kocaelinin ticari ve sosyal yaşamı canlanmaya başladı. Kent, 1888 yılında bağımsız sancak oldu ve ismi İzmit olarak değiştirildi. Daha sonra bölgeye fatihi Akçakocadan dolayı Akçakocanın yurdu manâsına gelen KOCAELİ adı verildi.
Resmi büyük boyutta görmek için tıklayınız.
19. Yüzyılda İzmiti Gösteren Harita
Kocaeli'nin Tarihçesi
Kocaeli'nin Tarihçesi sitemize 18 Aralık 2012 tarihinde eklendi.
1. Tarih öncesi ve Nikomedia dönemi
Asya ile Avrupa kıtaları arasında önemli kara ve demiryolu güzergâhlarının kesiştiği bir yerde kurulan Kocaeli, bugün Marmara Bölgesinin ve yurdumuzun en önemli endüstri ve sanayi yerleşimlerinden biridir. Kocaelinin tarihi çok daha eski çağlara uzanır. İlk çağlarda, Bithynia adı verilen bölgede kurulan kentler, sırasıyla, Olbia, Astakos, Nicomedia, İznikmid, İzmid ve Kocaeli adlarını almıştır. Trakyadan gelen Megaralılar M.Ö. 712′de İzmit Körfezinin güneyindeki Başiskele yöresine yerleşerek Astakos adı verilen bir kent kurdular. Astakos halkı M.Ö. 262 yılında, bugünkü İzmitin bulunduğu alanda kurulan bölgeye yerleşmiştir. Bitinya Krallığının yıkılıncaya kadar başkenti kalacak bu kente, kurucusundan dolayı Nicomedia adı verilir.
nicomedia
2. Roma-Bizans Dönemi
Roma İmparatoru Diocletian, 284 yılında Nicomediayı işgal ederek Roma İmparatorluğunun başkenti yaptı. Bu dönemde şehir, Roma, Antakya ve İskenderiyeden sonra dünyanın dördüncü büyük kenti haline geldi. Fakat Büyük Konstantin tarafından İstanbulun imparatorluğun merkezi yapılması ve İmparator Jüstinyenin de Kadıköy-İzmit arasındaki yolu askeri nedenlerle kapatarak ulaşımı İznik üzerinden sağlamasıyla Nicomedia, eski önemini kaybetti.
3. Selçuklu Dönemi
Kocaeli Türk egemenliğine ilk olarak 11. yüzyılın sonlarında Selçuklular zamanında (1078) geçti. İznikin Anadolu Selçuklu Devletinin başkenti olmasıyla birlikte kentin önemi iyice arttı. Ancak Haçlı Seferleri sırasında kısa bir süre Haçlı Ordusu komutanı Aleksios Komnenos tarafından işgal edilen kentin, Türk egemenliğine kesin olarak geçişi ise Orhan Bey döneminde oldu.Selçuklu döneminden günümüze Haçlı Seferlerinde yağmalanması nedeniyle kalan eser sayısı oldukça azdır.
4. Osmanlı Dönemi
Resmi büyük boyutta görmek için tıklayınız.
Kocaeli, Osman Bey ve oğlu Orhan Beyin uç beylerinden Akçakoca tarafından 1337 yılında Osmanlı topraklarına katıldı. Nikomedya Osmanlı egemenliğine geçtikten sonra, önce İznikmid, daha sonra İzmid (İzmit) adını almıştır. Şehir en parlak dönemine Kanuni Sultan Süleyman zamanında ulaştı. 19. yüzyılda İstanbul-İzmit arasında işleyen ve 1873 yılından itibaren de Haydarpaşa-Ankara güzergâhında faaliyet gösteren demiryolunun kente ulaşmasından sonra Kocaelinin ticari ve sosyal yaşamı canlanmaya başladı. Kent, 1888 yılında bağımsız sancak oldu ve ismi İzmit olarak değiştirildi. Daha sonra bölgeye fatihi Akçakocadan dolayı Akçakocanın yurdu manâsına gelen KOCAELİ adı verildi.
Resmi büyük boyutta görmek için tıklayınız.
19. Yüzyılda İzmiti Gösteren Harita
5.Cumhuriyet Dönemi
Resmi büyük boyutta görmek için tıklayınız.
Resmi büyük boyutta görmek için tıklayınız.
I. Dünya Savaşının getirdiği yıkımlar sonucu önemini bir süre yitiren ve sırasıyla önce İngilizler (6 Temmuz 1920) ardından Yunanlılar (28 Nisan 1921) tarafından işgal edilen Kocaeli, 28 Haziran 1921 de Türk Orduları tarafından işgalden kurtarıldı. Kocaelinin Başiskele, Darıca, Dilovası, Çayırova, İzmit, Derince, Gebze, Gölcük, Karamürsel, Kandıra, Kartepe ve Körfez olmak üzere toplam on iki ilçesi bulunmaktadır. Kocaeli, Cumhuriyetle birlikte özellikle sanayileşme alanında en hızlı gelişen illerimizden birisi olmuştur. Bunun başlıca nedeni İstanbula yakınlığı ve ulaşım imkânlarının çeşitliliğidir. 1934 yılında İzmitte ilk kağıt üretim tesisi olan İzmit Kağıt Fabrikası açılırken, bunu 1944te ikinci selüloz ve Kağıt Fabrikası takip etmiş, SEKA tesisleri 1954, 1957 ve 1959da genişletilmiştir. Böylece günümüze kadar devam eden hızlı bir sanayileşme ile Kocaeli, Türkiyenin ileri düzeyde sanayi bölgesi durumuna gelmiştir. Ayrıca Kocaeli ile ilgili önemli bir bilgi de, 30 derece meridyeni Köseköydeki otoyol kavşağı köprüsünün bulunduğu yerde olduğundan tüm Türkiye saatlerini Kocaeline göre ayarlamaktadır.